渦輪流(liu)量計在實(shí)際生活中(zhōng)的應用以(yǐ)及相關故(gù)障解🙇‍♀️決🔴建(jian)議

渦輪流(liu)量計 因計(jì)量精度較(jiào)高、使用方(fāng)便、測量範(fàn)圍寬等特(tè)點而廣泛(fàn)應💁用于石(shí)化、城市燃(rán)氣行業。渦(wō)輪流量計(ji)既可作爲(wèi)工藝控制(zhi)的檢測儀(yí)🌈表，也可作(zuo)爲貿易結(jié)算的計量(liàng)儀表。雖然(ran)渦輪流量(liàng)計具有以(yǐ)上優點，但(dàn)在實際應(yīng)用中卻要(yào)注意被測(cè)介質性質(zhi)、口徑選擇(ze)、安裝💃🏻條件(jian)、維修校驗(yàn)等問題，以(yi)保證渦輪(lún)流量計的(de)正常運行(háng)。（1）、對于運轉(zhuǎn)速度忽慢(màn)忽快的情(qing)況，首先可(kě)以通過調(diao)整儀表系(xi)數🐉來控制(zhì)速度，如果(guo)儀 表系數(shu)變化較大(dà)，也可以檢(jiǎn)查插入杆(gǎn)深度是否(fǒu)恰🧑🏾‍🤝‍🧑🏼當，大多(duō)數情✊況下(xia)，是由🏒于葉(ye)輪無法運(yun)轉， 流量計(jì)内部含有(you)污物，可以(yǐ)使用鹽酸(suān)來清洗污(wu)物 （2）、對于渦(wo)輪流量計(jì) 不計數的(de)情況，可能(neng)是由于電(dian)源或者開(kai)關接觸不(bu)🌈良導緻的(de)🛀，所以 要對(duì)渦輪流量(liàng)計内部的(de)器件進行(hang)檢查，檢查(chá)各個部件(jian)是否出現(xian)故障，如果(guǒ)出現了故(gù)障，要及 時(shí)修理或更(geng)換零件。 （3）、作(zuo)爲速度式(shì)流量計，随(suí)着運行時(shi)間的增加(jia)☎️（通常在運(yun)行兩年後(hòu)） ,内部軸承(chéng)會逐漸 磨(mo)損🌈，容易造(zao)成葉輪轉(zhuǎn)速變慢（與(yǔ)正常相比(bǐ)） ,計量負偏(pian)差增大，從(cong)而引起計(jì)量偏少的(de)現象， 對大(dà)流量的計(ji)量影響尤(you)爲突出。建(jiàn)議改善方(fāng)式：與生産(chǎn)廠家及代(dài)理商積極(ji)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻溝通，進行(háng)有針對 性(xing)的維護或(huo)者幹脆定(dìng)期更換軸(zhou)承💁。 （4）、考慮到(dao)，在具體生(sheng)産中，常常(cháng)💔會遇到設(she)計流量與(yǔ)實際流量(liàng)不匹配的(de)問題：要麽(me)設 計流量(liàng)過大，起步(bù)流量高🔞，投(tou)産後造成(chéng)小流量時(shi)不能正常(cháng)計量甚至(zhi)不計量（俗(su)稱"大馬拉(lā)小 車";要麽(me)設計流量(liang)過小而造(zào)成過載運(yun)行甚至💯流(liu)⛱️量計損壞(huai)（俗稱"小馬(mǎ)拉打車".避(bi)免上述 ） ） 問(wen)題的發生(shēng)，需要在儀(yi)表選型前(qian)，充分掌握(wo)下遊用氣(qì)單位及用(yong)氣設備的(de)負荷情況(kuang)，考慮到相(xiang) 關的影響(xiang)因素；同時(shí)😍，運行中随(sui)☂️着用氣情(qíng)況的變化(huà)對計量表(biao)🈲也要作相(xiang)應調整。這(zhè)㊙️些也是對(duì)輸 差控制(zhi)的一項重(zhòng)要手段。